ANTT formaliza nova concessão da BR-381/MG e projeta avanços na Fernão Dias.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres oficializou, nesta segunda-feira (30), a transferência da concessão da BR-381/MG — conhecida como Rodovia Fernão Dias — para a concessionária Motiva Minas SP. A assinatura marca um novo ciclo de gestão da rodovia, com foco em segurança viária, eficiência operacional e melhoria dos serviços prestados aos usuários.
A cerimônia ocorreu na sede da Wabtec Corporation e reuniu autoridades do setor de transportes, incluindo o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, e o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, além de representantes das empresas envolvidas e lideranças públicas.
Durante o evento, Guilherme Theo Sampaio destacou o papel das concessões no desenvolvimento do país. “Nós falamos muito de bilhões de investimentos, milhares de quilômetros, mas o que de fato importa e o que nós temos visto que a infraestrutura faz é que, em um mundo tão dividido, a infraestrutura une e essa união, ela traz progresso, desenvolvimento, emprego e renda”, afirmou.
A medida integra um conjunto de ações voltadas à modernização da infraestrutura logística nacional, com a proposta de ampliar a fluidez do tráfego, reduzir riscos nas estradas e elevar o padrão de qualidade da rodovia. A ANTT seguirá responsável pela fiscalização e acompanhamento do contrato.
A BR-381/MG/SP é considerada um dos principais corredores logísticos do país, com 569 quilômetros de extensão e ligação entre 33 municípios de Minas Gerais e São Paulo, sendo fundamental para o escoamento da produção industrial, agrícola e mineral.
O novo contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 9,4 bilhões em obras e melhorias, além de R$ 5,3 bilhões em custos operacionais ao longo de 15 anos. A expectativa é de geração de cerca de 137 mil empregos diretos e indiretos.
Entre as intervenções previstas estão a implantação de mais de 108 quilômetros de faixas adicionais, construção de vias marginais, passarelas, áreas de escape e pontos de parada para caminhoneiros. Também está programada a reconstrução de mais de 600 quilômetros de pavimento entre 2026 e 2032.
Além da concessão rodoviária, o evento também destacou a integração entre modais logísticos, com a entrega de sete novas locomotivas à VLI Logística, ampliando a capacidade do transporte ferroviário e reforçando a estratégia de desenvolvimento integrado da infraestrutura nacional.
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