Ferrovia do Café avança e pode reforçar ligação de Varginha e Sul de Minas com os portos do Rio de Janeiro

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O projeto da Ferrovia do Café, considerado estratégico para a logística de Minas Gerais, avançou em novas discussões nesta semana. Na terça-feira (19), o presidente do Sistema Fecomércio MG, Sesc e Senac, Nadim Donato, participou de uma reunião de trabalho para tratar do cronograma de recuperação e modernização da malha ferroviária que conecta Minas Gerais ao Rio de Janeiro.

O encontro teve como pauta o avanço do processo de reativação de trechos atualmente ociosos da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A proposta é transformar a chamada Ferrovia do Café em um corredor mais eficiente para o transporte da produção mineira, abrangendo cidades como Varginha, Três Corações e Lavras até os portos do Rio de Janeiro.

As discussões também abordaram a possibilidade de utilizar a ferrovia não apenas para o transporte de produtos destinados à exportação, mas para estabelecer um fluxo de mercadorias nos dois sentidos. A estratégia busca aproveitar a estrutura tanto para o envio da produção mineira quanto para o transporte de produtos com destino ao estado.

Segundo Nadim Donato, a modernização da infraestrutura ferroviária poderá contribuir para reduzir os custos de transporte e melhorar a distribuição de mercadorias em Minas Gerais.

“Estamos falando de uma ferrovia que pode levar o café e outros produtos de Minas Gerais aos portos do Rio de Janeiro com mais eficiência, mas também trazer mercadorias para o Estado no retorno. Aproveitar os dois sentidos da ferrovia melhora a distribuição, reduz o custo da operação e pode fazer com que mais produtos cheguem a Minas Gerais a preços menores”, destacou.

A articulação entre a Fecomércio MG e as instituições envolvidas faz parte de um esforço para ampliar a utilização da malha ferroviária e garantir que a estrutura cumpra uma função estratégica na logística estadual.

A proposta de modernização também busca oferecer uma alternativa ao transporte rodoviário, com potencial para melhorar o deslocamento de cargas e ampliar as opções logísticas disponíveis para o setor produtivo.

Para áreas como comércio, serviços, agronegócio e indústria, a recuperação dos trechos ferroviários poderá representar uma alternativa para o transporte de mercadorias e contribuir para a competitividade da produção mineira.

As discussões sobre o projeto terão continuidade com foco na viabilização técnica e na recuperação dos trechos que atualmente impedem a utilização plena da ferrovia. A proposta é ampliar a integração entre as regiões produtoras de Minas Gerais e os grandes centros consumidores e portos do Rio de Janeiro.