Governo estadual garante R$ 600 milhões para recuperação asfáltica e projetos na Zona da Mata
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A infraestrutura rodoviária da Zona da Mata passou a contar, a partir desta semana, com um robusto pacote de investimentos que totaliza R$ 600 milhões, voltados especificamente para a execução de obras e para o desenvolvimento de projetos técnicos. Os recursos, que foram detalhados em reuniões estratégicas com lideranças municipais e regionais em Viçosa, serão aplicados para transformar a logística e a segurança nas estradas da região nos próximos anos. Esse montante expressivo é proveniente de processos de desestatização estadual que foram direcionados para a melhoria da infraestrutura, garantindo que as intervenções planejadas tenham cronogramas definidos e suporte financeiro sólido para a execução completa das ordens de serviço assinadas.
As frentes de trabalho estabelecidas contemplam tanto obras que já estão em estágio avançado de execução quanto novas revitalizações que devem ser iniciadas ainda no decorrer deste ano. Entre as intervenções que já se encontram em andamento, destacam-se a recuperação da LMG-838, no trecho que liga o distrito de Ponte do Silva, em Manhuaçu, ao município de Luisburgo, e a restauração do pavimento da rodovia LMG-845, situada entre Sericita e o entroncamento com a BR-262, nas proximidades de Abre Campo. Além dessas, o planejamento para o restante de 2026 prevê que R$ 250 milhões sejam destinados à emissão de novas ordens de serviço, abrangendo rodovias fundamentais como a LMG-840, no trecho de Pedra Bonita à BR-116, a MG-326, entre Ponte Nova e Barra Longa, e também a ligação entre Catas Altas e Fonseca. O cronograma inclui ainda a revitalização de trechos críticos da MG-265, de Jequeri até a MG-329, e da MG-108, de Pocrane até a BR-474.
Além das obras de execução imediata, o plano de investimentos reserva cerca de R$ 15 milhões exclusivamente para a elaboração de projetos de engenharia, etapa técnica essencial para viabilizar futuras pavimentações e contornos rodoviários. Estão no radar estudos detalhados para a MGC-120, entre São Domingos do Prata e Dom Silvério, a MG-826, de Oratórios a Amparo da Serra, e a ligação de Raul Soares a Caputira, incluindo o contorno urbano de Raul Soares e a MG-124, de Presidente Bernardes a Porto Firme. Outros trechos, como a LMG-852 e a MG-108, também receberão atenção técnica para viabilizar melhorias a longo prazo, enquanto o cronograma para 2027 já prevê o início das obras do contorno de Ponte Nova. Para os anos de 2028 e 2029, uma reserva de R$ 250 milhões será mantida para priorizar as obras cujos projetos serão finalizados ainda neste ciclo.
Paralelamente aos anúncios voltados para a infraestrutura, a população de Viçosa e das cidades vizinhas pôde usufruir de uma ampla estrutura de atendimento público instalada na entrada da Universidade Federal de Viçosa (UFV). A iniciativa itinerante, que se encerrou nesta sexta-feira, dia 15 de maio, ofereceu serviços essenciais como a emissão da nova Carteira de Identidade Nacional (CIN), ações de vacinação, suporte ao produtor rural e orientações de saúde. A ação buscou aproximar a administração dos cidadãos, facilitando o acesso direto a direitos básicos e promovendo a inclusão social por meio da emissão de documentos, como a carteira para pessoas com autismo, e o apoio direto às demandas cotidianas das comunidades que compõem a Zona da Mata.
