Minas se torna polo logístico com bilhões em investimentos em rodovias e ferrovias

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Minas Gerais amplia protagonismo logístico com bilhões em investimentos em infraestrutura.

Minas Gerais tem se consolidado como um dos principais centros logísticos do país, impulsionado por investimentos bilionários em rodovias e ferrovias. O cenário foi apresentado pelo diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres, Guilherme Theo Sampaio, durante reunião do Conselho de Infraestrutura da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais, realizada em Belo Horizonte.

Segundo o dirigente, os avanços no setor vão além de números e contratos. “Quando falamos de concessões, não estamos falando apenas de contratos ou números. Estamos falando de vidas, de segurança nas rodovias, de famílias que precisam chegar em casa. É isso que orienta cada decisão da ANTT”, afirmou.

Atualmente, o Brasil conta com mais de 5,2 mil quilômetros de rodovias concedidas, sendo cerca de 3,5 mil quilômetros em território mineiro. Esse conjunto representa aproximadamente R$ 71 bilhões em investimentos diretos e outros R$ 58 bilhões destinados à operação e manutenção das vias, com foco na melhoria da qualidade, segurança e atendimento aos usuários.

Os reflexos já são percebidos, com a geração de mais de 1 milhão de empregos e o fortalecimento das economias regionais em diversas partes do estado.

Ao lado do presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias, Marco Aurélio Barcelos, o diretor da ANTT destacou a evolução do modelo regulatório. “Nosso compromisso é com o usuário. A concessão precisa se traduzir em rodovia melhor, atendimento mais rápido e, principalmente, menos acidentes”, reforçou.

Na atual gestão, a ANTT estruturou oito novos contratos e uma otimização relevante, somando 2.587 quilômetros em Minas Gerais e mais de R$ 115 bilhões em investimentos. A expectativa é de ampliação com novos leilões ao longo de 2026.

Um dos destaques é o leilão da Rota das Gerais, realizado em 31 de março na B3, em São Paulo. A concessão foi vencida pela Ecorodovias, que apresentou 19% de desconto sobre a tarifa básica de pedágio.

O projeto abrange cerca de 735 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-251, conectando regiões estratégicas do Norte e Nordeste de Minas, incluindo os vales do Jequitinhonha e do Mucuri. Entre as melhorias previstas estão 186,6 quilômetros de duplicações, aproximadamente 160 quilômetros de faixas adicionais, 16,9 quilômetros de contornos urbanos, além de passarelas, passagens de fauna e áreas de apoio a caminhoneiros.

Além das rodovias, o estado também se destaca no setor ferroviário, com mais de 11 mil quilômetros de ferrovias concedidas. A prorrogação da Ferrovia Centro-Atlântica prevê novos investimentos para ampliar a capacidade logística e fortalecer a competitividade nacional.

“Estamos estruturando uma infraestrutura mais inteligente, segura e eficiente. Isso significa desenvolvimento, mas, acima de tudo, qualidade de vida para quem utiliza esses serviços todos os dias”, concluiu Guilherme Theo Sampaio.

Fonte: ANTT