Voo para Varginha é interrompido por voz misteriosa em frequência de rádio
há 7 horas
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Divulgação/Um voo que saiu do Rio de Janeiro com destino a Varginha foi marcado por uma situação inesperada durante uma discussão sobre alteração de rota.
Voo com destino a Varginha tem transmissão inusitada e caso é analisado pelo DECEA.
Um voo com destino a Varginha, no Sul de Minas Gerais, foi marcado por uma situação inusitada durante a comunicação entre a aeronave e o controle de tráfego aéreo. Enquanto o comandante discutia uma alteração de rota para chegar ao município, uma voz não identificada entrou na frequência e fez uma provocação que posteriormente viralizou nas redes sociais: “Você não manda nem em casa, quer mandar aqui?”
O episódio aconteceu em 4 de setembro, durante um voo que havia partido do Rio de Janeiro com destino a Varginha. A aeronave transportava o piloto, o copiloto e um passageiro.
O comandante, Pedro Costa, de 35 anos, questionava uma nova alteração de rota que aumentaria o trajeto até Varginha. Enquanto a controladora buscava uma alternativa para a situação, uma terceira voz apareceu na frequência e fez o comentário.
Dias depois, o caso passou a ser analisado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). A Força Aérea Brasileira (FAB) confirmou que os registros da frequência utilizada durante o episódio estão sendo avaliados tecnicamente.
A principal questão ainda sem resposta é a identificação de quem realizou a transmissão.
Rota para Varginha já havia sido alterada antes da decolagem
Segundo relato do comandante Pedro Costa ao Metrópoles, o voo saiu de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, com uma rota diferente daquela inicialmente planejada.
A primeira alteração ocorreu ainda antes da decolagem, devido à necessidade de contornar uma área militar que estava ativa. Já durante o voo, uma nova mudança de rota foi determinada pelo controle.
O comandante considerou que o novo caminho acrescentaria uma distância relevante ao planejamento e questionou se seria possível encontrar outra alternativa para chegar a Varginha.
A controladora explicou que havia aeronaves descendo na região da rota e que o desvio era necessário para organizar o fluxo em direção ao Aeroporto Internacional do Galeão. Pedro afirmou que compreendia a situação, mas apontou a possibilidade de outros caminhos.
Até aquele momento, a comunicação seguia dentro de uma situação operacional relacionada ao trajeto do voo.
Uma mudança de rota pode representar aumento da distância percorrida, maior tempo de voo e alteração no consumo de combustível previsto pela tripulação. A FAB informou posteriormente que os órgãos de controle podem modificar autorizações quando isso é necessário para o gerenciamento do tráfego aéreo e para evitar possíveis conflitos entre aeronaves.
Terceira voz interrompe comunicação durante busca por alternativa
Depois de ouvir o questionamento do comandante, a controladora pediu que ele aguardasse enquanto verificava uma possibilidade de alteração na rota.
Foi nesse intervalo que uma terceira voz surgiu na frequência e fez a provocação que posteriormente ganhou repercussão nas redes sociais.
O comentário não estava relacionado às instruções de tráfego nem à questão operacional discutida naquele momento.
Pedro Costa, porém, fez questão de diferenciar a atuação da controladora da transmissão. Segundo o comandante, a comunicação com a profissional foi cordial e ela explicou a necessidade do desvio enquanto procurava uma alternativa.
A autoria da frase ainda não foi identificada.
DECEA investiga origem da transmissão
As comunicações realizadas pelos órgãos de controle são gravadas, e os registros da frequência utilizada no momento do episódio estão sendo analisados pelo DECEA.
A tecnologia de rádio utilizada na aviação, porém, não permite determinar apenas pelo arquivo de áudio de onde partiu uma determinada transmissão. Por isso, entre as possibilidades está a de que a voz tenha vindo de outra aeronave que utilizava a mesma frequência ou de uma transmissão realizada a partir do solo.
Até o momento, não há identificação pública do responsável pelo comentário.
A apuração também ganha importância porque as frequências aeronáuticas são utilizadas para a comunicação operacional entre pilotos e órgãos de controle. Uma transmissão indevida pode ocupar o canal justamente quando outra informação relacionada à segurança ou ao gerenciamento do tráfego precisa ser comunicada.
A FAB informou que o DECEA analisa tecnicamente os registros e reiterou que os serviços de navegação aérea devem seguir padrões de profissionalismo e cortesia, além das normas operacionais.
Caso chama atenção por envolver voo com destino a Varginha
O episódio ocorreu justamente durante uma situação relacionada ao trajeto de uma aeronave que tinha Varginha como destino. O comandante buscava uma alternativa para evitar um desvio que aumentaria o percurso, enquanto o controle organizava o fluxo de aeronaves na região.
A gravação acabou sendo percebida por Thamiris dos Passos, de 24 anos, moradora de Itaguaí, no Rio de Janeiro. Ela acompanha transmissões de aeroportos e comunicações entre pilotos e controladores e identificou o trecho durante uma transmissão relacionada ao Galeão.
O áudio posteriormente circulou nas redes sociais e levou o episódio a ganhar repercussão.
Para o comandante, a situação deve ser analisada principalmente sob a perspectiva da segurança operacional. Segundo ele, as comunicações nas frequências aeronáuticas precisam permanecer objetivas e relacionadas às necessidades do voo.
Enquanto o DECEA analisa os registros, permanece sem resposta a principal pergunta sobre o episódio que envolveu o voo com destino a Varginha: quem foi responsável pela transmissão que interrompeu a comunicação entre o piloto e o controle?
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