Lote Rodoviário Noroeste vai beneficiar 19 municípios e receber R$ 7,5 bilhões em obras viárias

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Governo de Minas publica edital de concessão do Lote Rodoviário Noroeste.

O Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), programou para esta quarta-feira (21) a publicação do edital de concessão do Lote Rodoviário Noroeste. O projeto é considerado estruturante e tem como objetivo ampliar a mobilidade e reforçar a segurança viária em 19 municípios mineiros, além de impulsionar o desenvolvimento regional.

Com extensão total de 767 quilômetros, o lote contempla trechos das rodovias BR-365, CMG-496, MG-408 e MG-181, formando corredores estratégicos que conectam o Norte de Minas, o Triângulo Mineiro e a região Central do estado. O contrato prevê investimentos da ordem de R$ 7,5 bilhões ao longo de 30 anos, por meio de parceria com a iniciativa privada.

Serão diretamente beneficiados os municípios de Patrocínio, Guimarânia, Patos de Minas, Lagoa Formosa, Varjão de Minas, Presidente Olegário, João Pinheiro, São Gonçalo do Abaeté, Buritizeiro, Pirapora, Várzea da Palma, Jequitaí, Claro dos Poções, São João da Lagoa, Montes Claros, Lassance, Corinto, Bonfinópolis de Minas e Brasilândia de Minas.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno Barros, a concessão do Lote Noroeste representa um avanço estratégico para a integração regional. “O Lote Noroeste é um estratégico corredor. Sua concessão vai gerar mais desenvolvimento para a região Norte de Minas, integrando diferentes partes do estado, o que é fundamental para a promoção do escoamento de produtos, insumos, além de trazer segurança e conforto”, afirmou.

O leilão do projeto está previsto para março de 2026. Antes da assinatura do contrato, será necessária a formalização da transferência do trecho da BR-365, entre Patrocínio e Montes Claros, do Governo Federal para o Estado. O Lote Noroeste se soma a outros projetos de concessão em Minas Gerais, que já contabiliza mais de 2,5 mil quilômetros concedidos e sete contratos em vigor, incluindo trechos federais.

O projeto também apresenta sinergia com a concessão federal da Rota das Gerais, que envolve as rodovias BR-251 e BR-116, ampliando o potencial logístico e econômico da região. Desde 2023, o Governo de Minas mantém alinhamento técnico com o Ministério dos Transportes para garantir a integração entre as concessões estaduais e federais, com estudos conduzidos pelo BNDES.

Entre as principais melhorias previstas estão a duplicação de 80 quilômetros de rodovias, a implantação de 75 quilômetros de acostamentos, 19 quilômetros de vias marginais e o asfaltamento de 110 quilômetros de trechos atualmente não pavimentados. O projeto inclui ainda 35 passarelas, melhorias em 277 acessos, 26 intervenções em pontes e viadutos e 102 dispositivos de interseção, como retornos e rotatórias.

As rodovias concedidas contarão com serviços completos de atendimento ao usuário, incluindo guincho leve e pesado, socorro médico e mecânico 24 horas, bases operacionais e monitoramento de tráfego. Está previsto também, já no primeiro ano da concessão, o reforço estrutural da ponte sobre o Rio das Velhas, na BR-365, no km 148, atualmente interditada para veículos de carga.

Além de enfrentar problemas históricos de segurança viária, especialmente em trechos com alto fluxo e elevado número de acidentes, o projeto busca fortalecer corredores logísticos essenciais para o escoamento da produção, contribuindo para a competitividade da economia regional.

Fonte: AgMinas