Fluxo de trânsito e acidentes na Avenida Celina Ottoni preocupam moradores de Varginha

Foto: Corpo de Bombeiros / Redes Sociais

Nesta semana, a Avenida Celina Ferreira Ottoni, em Varginha, registrou mais um grave acidente de trânsito. O grande fluxo de veículos e os acidentes frequentes são preocupações de moradores há alguns anos. Recentemente, sugestões para a avenida foram discutidas na Câmara de Vereadores.

O local é conhecido como ponto de frequentes acidentes de trânsito na cidade. Segundo o Corpo de Bombeiros, na noite desta segunda-feira (3), uma mulher morreu e quatro pessoas ficaram feridas após um caminhão perder o freio e atingir um carro.

A vítima foi identificada como Geni Helena Geraldo de 61 anos. Ela era missionária da Igreja Batista. Nas redes sociais, familiares e membros da igreja lamentaram o falecimento. A EPTV, afiliada TV Globo, conversou com um consultor de trânsito, Paulo Magno Rezende, que analisou o acidente ocorrido nesta semana.

"Naquele ponto, onde aconteceu o acidente, na rotatória, eu considero que seja um ponto crítico daquela avenida. Aquele ponto tem um declive tanto de um lado, quanto de outro, que deve dar em torno a 8 a 9% de declividade, que com veículo pesado realmente vira um problema muito sério. E ainda, no sentido que aconteceu o acidente, tem um redutor de velocidade eletrônico que costuma acumular veículos que diminuem a velocidade e que, felizmente naquele momento, estava livre. Caso contrário, o acidente poderia ter sido muito pior", explicou.

Histórico da Avenida

A Avenida Celina Ferreira Ottoni dá acesso às principais vias que levam ao Centro de Varginha e também outros municípios próximos. Além de ser uma rota que contorna parte da cidade, o local também é conhecido como ponto de frequentes acidentes de trânsito.

A avenida liga vários bairros da cidade, como Centenário, Damasco, Santana e Sion. Por isso, a via possui um intenso e constante fluxo de veículos. Atualmente, a estrutura é dividida por um canteiro central que separa os dois sentidos.

Uma lombada eletrônica funciona na avenida desde 5 de agosto de 2022. Inicialmente a lombada teria caráter educativo, alertando os motoristas da velocidade permitida de 40 km/h. Além disso, a avenida também tem um redutor de velocidade que fica próximo a uma rotatória.

No final do mês passado, a avenida foi tema de discussão em uma sessão da Câmara de Vereadores. Um vereador de Varginha afirma, em indicação entregue à prefeitura, que a pista não está sendo bem aproveitada e pode passar por melhorias que contribuam no trânsito local. Ele defende a retirada do canteiro central.

"A retirada do canteiro central pode contribuir para diminuir a recorrência de acidentes e assegurar a fluidez do trânsito. No lugar dessa estrutura, podemos implantar muretas que, além de cumprirem o papel de divisão de pistas, contribuirão para a extensão das estreitas pistas de rolamento, bem como impedir o acúmulo de mato junto ao meio-fio do canteiro, o que proporcionará mais segurança à população que utiliza a via para seus deslocamentos", explicou o propositor.

Ainda conforme o vereador, a medida visa atender à reivindicação de moradores da cidade e também deve contribuir para as melhorias no trânsito de Varginha.

O que diz a prefeitura

Em nota, a Prefeitura de Varginha informou que “a Resolução Federal 600, que permitia a implantação de redutores de velocidade a nível nacional, foi revogada pelo Governo anterior”.

“Importante destacar que na Avenida Celina Ottoni foi instalado redutor de velocidade antes da referida revogação, e que inclusive foi instalada pelo município, uma lombada eletrônica na avenida. O que o município deve fazer é instalar em algumas avenidas da cidade, radares e ampliar a fiscalização da Guarda Municipal, além intensificar campanhas educativas para redução de velocidade”, finalizou a prefeitura.

Fonte: G1