Minas Gerais assina contrato de PPP rodoviária de R$5 bilhões

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O governo de Minas Gerais assinou um contrato de parceria público-privada (PPP) no setor rodoviário que prevê investimentos de pelo menos R$5 bilhões, reforçando o segmento como um dos principais vetores de infraestrutura no Brasil.

O contrato do Lote Rodoviário Ouro Preto–Mariana, conhecido como Via Liberdade, foi leiloado em 2025 e vencido pelo consórcio Rota da Liberdade, formado pelas empresas Construtora Metropolitana; Quebec Construções e Tecnologia Ambiental; JCP Participações; Construtora Abra Infraestrutura; Construtora Contorno; e Renova Engenharia. No leilão, o grupo superou a proposta da Houer Concessões ao oferecer um deságio de 13,20% na contraprestação a ser paga pelo governo estadual.

Com a assinatura, o consórcio assume a gestão de 190 quilômetros de rodovias que ligam a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) a Rio Casca, na Zona da Mata. O início da operação está previsto para até 60 dias após a formalização do contrato.

Segundo o governo estadual, o projeto prevê investimentos próximos de R$5 bilhões, sendo cerca de R$1,7 bilhão provenientes do Acordo de Reparação do Rio Doce. Estão previstas duplicações em 78,7 quilômetros, implantação de 40,66 quilômetros de terceiras faixas, acostamentos em toda a extensão e a construção do Contorno Viário de Cachoeira do Campo, com 7,3 quilômetros em pistas duplas.

O Acordo de Reparação do Rio Doce foi assinado em outubro de 2024 pelos governos de Minas Gerais e do Espírito Santo, pela União, defensorias e ministérios públicos, além das empresas Samarco, Vale e BHP Brasil, e refere-se às compensações pelo rompimento da barragem de Fundão, ocorrido em novembro de 2015, que deixou 19 mortos e causou graves impactos socioambientais.

A assinatura da PPP mineira reforça a relevância do setor rodoviário no país. De acordo com Roberto Guimarães, diretor da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), os contratos de concessão e PPPs têm garantido uma forte onda de investimentos, mesmo diante de cenários econômicos e políticos instáveis, sendo o setor visto como protegido de crises.

Dados da Abdib mostram que, em 2025, o setor rodoviário registrou investimentos de R$49,5 bilhões, ficando atrás apenas da infraestrutura de energia elétrica, que somou R$122,5 bilhões. A expectativa é de crescimento com novos leilões previstos ao longo do ano.

Somente no primeiro trimestre, dois contratos de rodovias serão leiloados. Em 13 de março, o governo do Rio Grande do Sul oferecerá a concessão do Bloco 2, com investimento estimado em R$6 bilhões ao longo de 30 anos. Já em 31 de março, o governo federal leiloará as rodovias BR-251 e BR-116, em Minas Gerais, com 735 quilômetros e investimento estimado em R$7,3 bilhões.

Para este ano, o governo federal projeta o leilão de pelo menos 14 contratos de concessão rodoviária, abrangendo 7.295 quilômetros de estradas e investimentos previstos de R$158 bilhões. Segundo o secretário executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, apenas contratos totalmente estruturados integram a agenda oficial, embora novos projetos ainda possam ser incluídos.

Fonte:Bnamericas