Minas fecha 2025 com recorde histórico de investimentos em rodovias

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O Governo de Minas encerra 2025 com um dos maiores volumes de investimentos já registrados na infraestrutura rodoviária do estado. Por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), o ano foi marcado pela retomada de obras, novos contratos, ampliação de programas estratégicos e modernização de processos administrativos e tecnológicos.

Ao longo de 2025, 11 obras foram iniciadas ou retomadas, somando 300 quilômetros de intervenções e cerca de 9 mil empregos gerados. Entre os destaques está a recuperação da MG-295, no trecho entre Consolação e Cambuí, incluindo o Contorno de Cambuí até a BR-381, já em fase de conclusão.

Além das novas frentes de trabalho, o DER-MG entregou oito obras iniciadas em anos anteriores, totalizando 452 quilômetros, 5,2 mil empregos e R$ 450 milhões em investimentos. O conjunto das ações reforça o ritmo do programa Caminhos pra Avançar, ampliado em 2025 com 23 novas intervenções, alcançando o total de 164 obras em execução em todas as regiões de Minas.

Entre os empreendimentos estruturantes em andamento, destacam-se as duas pontes estratégicas sobre o Rio São Francisco: uma em Manga, no Norte de Minas, e outra no município de São Francisco. As estruturas vão fortalecer a integração regional, facilitar o escoamento da produção e impulsionar o desenvolvimento econômico.

A capacidade de investimento da autarquia também cresceu. Apenas em 2025, o DER-MG licitou ou colocou em licitação mais de R$ 3,5 bilhões em obras, serviços rodoviários e aquisição de asfalto — insumo essencial para recuperação funcional, restauração e pavimentação.

“Estamos recuperando nossas rodovias com mais eficiência. As obras avançam e os cidadãos já percebem melhorias no dia a dia”, afirmou o governador Romeu Zema. “Nosso objetivo é garantir estradas mais seguras, reduzir custos e apoiar o desenvolvimento do estado.”

O ano também foi marcado por um volume recorde de R$ 800 milhões aplicados em manutenção e conservação, cerca de 50% a mais que em 2024. As ações incluíram tapa-buracos, revitalização de pavimentos, drenagem, limpeza e sinalização, cobrindo aproximadamente 25 mil quilômetros de rodovias pavimentadas e não pavimentadas. Atualmente, apenas um ponto da malha estadual permanece totalmente interditado, reflexo da atuação das 40 unidades regionais, especialmente durante o período chuvoso.

2025 marcou ainda a entrada de Minas Gerais na era da tecnologia avançada no monitoramento rodoviário. O estado se tornou o primeiro do país a adotar inteligência artificial de forma sistemática no acompanhamento das condições das estradas. Veículos equipados com câmeras percorrem 20 mil quilômetros, gerando diagnósticos mensais sobre pavimentos, drenagem e sinalização. O sistema, desenvolvido em parceria com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), deve ser ampliado para estradas não pavimentadas.

A modernização administrativa também avançou com a digitalização completa da solicitação de Autorização para Uso da Faixa de Domínio, tornando o processo mais ágil e transparente. Outro passo importante foi a abertura da consulta pública da nova Tabela Referencial de Preços de Obras Rodoviárias, integrando o Sicor-MG e permitindo maior participação social e atualização metodológica.

Para o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, 2025 marca a consolidação de uma nova fase da autarquia. “Ampliamos investimentos, avançamos em obras, modernizamos processos e incorporamos novas tecnologias. É um conjunto de ações que fortalece a infraestrutura e melhora a vida de quem utiliza nossas rodovias todos os dias”, afirmou.

Perspectivas para 2026

O ritmo de investimentos deve continuar em alta no próximo ano. Entre as intervenções aguardadas estão:– melhoria do trecho Uberlândia–Campo Florido;– duplicação da MG-155 entre Mário Campos e a BR-381;– ligação rodoviária entre Sete Lagoas e Araçaí;– pavimentação do acesso a Santa Rita do Itueto, um dos poucos municípios mineiros ainda sem ligação asfaltada.

A expectativa é que 2026 consolide e amplie os avanços alcançados ao longo de 2025.

Fonte: AgMinas